揭秘驾考腐败:红包动辄数千万 服务价高质低

来源:古楼焦铁网 2019-07-05 13:58:50

记者从南京站了解到,2019年寒假学生火车票已经全面开售,广大学生旅客可以购买今年12月1日至2019年3月31日期间的优惠火车票。

即使现在我回到美国,吃西餐也有吃到恶心的时候,直到吃到中餐,尤其是火锅,我的身体才感觉好受一点。

以近日宣判的广东湛江驾考腐败“窝案”为例,湛江市中级人民法院二审审理就查明,2008年至2012年前,湛江市车管所的39名驾考考官收受驾考考试人员红包,被查后合计上缴“红包”2100多万元,每科考试都有公开的“红包行情”:桩考100元、路考300元等等。

如果带的手机数量超出了合理自用的范畴,就要办理货物报关手续。对于涉及走私等情节较为严重的,海关对物品还会罚没。

“去年暑假咨询时还不到4000元,年底报名时却发现又涨了快一千元,只好赶紧报名。”北京市民周先生说。

而在教育方面,广西提出,修订完善脱贫摘帽标准,不再简单地将贫困家庭无义务教育阶段适龄儿童少年辍学作为贫困户、贫困村脱贫摘帽标准;云南则要求,足额落实义务教育保障经费,继续实施农村义务教育学生营养改善计划全覆盖。

环保组织公众环境研究中心主任马军告诉南都记者,近年来为了干扰空气质量监测数据,各种各样的造假手段都“发明”出来了。“最近最夸张的,是西安市环保局长安分局主要官员用棉花堵塞空气采样器,导致数据异常。”马军说。此外,有些企业甚至会在污染源检测时直接调整检测参数,在检测设备上动手脚,影响数据采集、传输。

专家表示,在新一轮驾考改革中,只有通过严查价格联盟,改革审批制度,加强事后监管等,才能维护消费者权益,消除寻租和垄断行为。

随后,郭声琨召开座谈会,听取中国人民公安出版社、人民公安报社、金盾影视文化中心工作汇报和部机关有关部门负责同志发言,充分肯定近年来公安新闻文化宣传工作取得的成绩,代表公安部党委向全国公安新闻舆论和文化宣传工作者致以亲切慰问。

此外,近年来,各地严控驾校数量,学车排队现象加剧,驾校企业频现协会定价、大企业议价等“集体加价”风波,而借口则多是“考试难了,通过率降低了,成本提高了”。

同时完善学校课程管理。依照普通高中课程方案,合理安排三年各学科课程,开齐开足体育与健康、艺术、综合实践活动和理化生实验等课程。鼓励普通高中与中等职业学校课程互选、学分互认、资源互通,促进普职融通。严格学分认定管理,对未按课程方案修满相应学分的学生,不得颁发高中毕业证书。

记者走访拆迁楼周边居民了解到,每天晚上都会有卡车运走这些整理好的砖垛,这种情况已经持续有大概两周的时间。(完)

当然,相比于NBA的录像回放中心,CBA依然是在“初级阶段”。CBA公司的张雄坦言,相比于NBA从现场传回来的8到9路多位角度线路,CBA的回放中心其实只有一路。

江西吉安市一位中学校长对记者说,全市幼儿园、小学、中学人数至少百万人,按照江西省教育厅赣教勤字(2015)4号文件中,“小学一、三、五年级,初一、高一学生每年订购夏装两套、秋装两套、冬装两套”的着装指导意见进行估算,吉安地区每年校服采购金额为2.6亿元,阳光智园平台每年可轻松提成1000万元以上。

中老合资的老挝亚太卫星有限公司26日即派出应急通信技术团队携物资前往灾区,除为受灾百姓送去必需品外,还捐助了一批卫星电视,让灾区民众了解外部救援和实时救灾情况,缓解灾民紧张情绪。29日,技术团队前往受灾最严重地区,与当地合作通过“老挝一号”卫星网络完成实时视频传输。

4月16日,退役军人事务部挂牌成立,这个部门的职责就包括指导全国拥军优属工作,负责烈士及退役军人荣誉奖励、军人公墓维护以及纪念活动等。

“究其原因,尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可,但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为,在一些地方,驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力,车管所则把考试名额分配到驾校,这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。

在上海,与2011年年初相比,多家大型驾校的普通C1照学车费,已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。在上海规模较大的巴士驾校的多处报名点,销售人员表示,目前参加普通C1照“快速VIP班”的学费为每人12500元。

据介绍,针对督察发现的“表面整改”“假装整改”“敷衍整改”等问题,督察组经梳理后陆续公开50余个典型案例,引起社会强烈反响,发挥了督察震慑、警示和教育作用。

除了北京、上海这样的大城市,部分中小城市的驾校培训费也均有上涨:在安徽合肥,近4年来,C1照学费从每人不足3000元涨至4000元左右;陕西西安碑林区一家驾校负责人介绍,2011年花2300元即可通过全部考试,如今,学费已涨至每人3300元。连连上涨的学车费,让不少消费者感叹“学车贵”。

记者梳理发现,目前,A股已有多家从事驾培行业的上市公司或拟上市驾校,其毛利率均超过50%。以位于北京地区的东方时尚驾驶学校为例,其普通班收费均超过5000元,也有报价9800元、13000元的多种“贵宾班”。该公司披露的招股说明书显示,2013年营业收入达9.62亿元,毛利率为63%。位于安徽芜湖的上市公司亚夏汽车则披露,2013年其驾培业务毛利率为51%,驾培行业在交通运输业中堪称暴利。

有些基层办事部门设置门槛,百般刁难,市民举报后,非但不思悔改,反而更加肆无忌惮,认为市民举报侵犯了他们的个人权利。这样的办事人员,如果不洗心革面,只会给市民添堵,加剧政府与民众的矛盾。

记者调查发现,一些地方居民学车费连年上涨背后,是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。“驾培行业收费看似是市场行为,但很多地方的审批环节还没有放开,驾培行业供给远不能满足市场需求,从而滋生出高价等乱象。”上海华诚律师事务所合伙人施莉珏说。

不过,一面是驾校收费近年持续上涨,部分城市2015年的学车价格突破1万元,“上市驾校”毛利率普遍超过50%;另一面则是一些地方屡屡上演“驾考腐败”,考官违规收受的“驾考红包”达到千万元之巨。

“驾考红包”动辄数千万服务价高质低暗藏腐败

——揭秘那些不为人知的“驾考腐败”

而北京、上海等地多名驾校学员反映,在暴涨的学费之外,驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处,就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者,驾校一直以“考位不足”为由拖延考试时间。无奈之下,他在准考证到期前,千方百计“托人”才终于能参加考试。

据新华社电截至2014年末,我国机动车驾驶人数已突破3亿人。按照交通法规要求,驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证,而大大小小的驾校是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。

驾校学费破1万“上市驾校”毛利率超50%

2005.02-2006.12中共遂宁市委副书记、市纪委书记(其间:2006.02-2006.07中央党校中青班学习)(2003.09-2005.07四川省工商管理学院工商管理专业硕士研究生学习)

记者在多地走访发现,今年年初以来,不少地方的驾校报价均有一定涨幅。

湛江市纪委办案人员告诉记者,收受“红包”主要有两种方式:一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用,由业务员交给考官;二是教练直接向学员收取,考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色,学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”

值得一提的是,上述因严重违反会风会纪被终止代表资格的8位代表中,刘凯原任山东省临沂市罗庄区区长,因严重违反会风会纪被终止代表资格后,其简历从罗庄区政府官网中被撤下,不再担任临沂市罗庄区区长职务。

“中国拥有5000年悠久历史,能展现的内容实在太丰富了,必须有所取舍。我发现中国提出的‘一带一路’倡议源于古代丝绸之路,立刻决定‘丝路’这个连接古今、沟通中外的主题。”舞校艺术设计总监法比奥·里卡多说。

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